「飛匠」の二文字。これこそが飛距離性能のすべてを物語る。

飛匠ドライバー 高反発モデル|ワークスゴルフ

全てに“最高”を求めた「飛びの匠」、それが飛匠。
常に飽くなき飛びを追求し続けてきたワークスゴルフ史上、最高のモデルがここに誕生した。
性能、素材、デザイン、質感、と細部のあらゆる面まで「最高」だけにこだわって開発。その結果、かつてない新概念となる「超高速」というドライバーの新しい新機軸が生まれた。
その由縁は総重量243g±(高反発モデル)を実現した世界最軽量級にして、ただ軽いだけではない、叩いても負けない超軽量32gプラチナ飛匠シャフトの開発を筆頭に、最新最高のヘッドテクノロジーをあますことなく採用したことで普段通りのスイングでも明らかに変わる「ヘッドスピードと飛距離の向上」を実感できるドライバーが、満を持してここに完成した。

落としたのは贅肉のみ。超軽量243gが叶えた「超高速」という新機軸。
手にした瞬間まさに「軽い」という、わかりやすい衝撃を覚える感動。軽量化こそ最先端技術の結晶である。
しかし、ただ軽いだけの平凡なドライバーではない。例えるなら、極限まで贅肉を削ぎ落としたボクサーのような、しなやかかつ強靭な肉体を想像してみればいい。
幾多のドラコン日本一で培われた思想から生み出されたかつてない「叩ける超軽量」を実現したからこそ、あなたがまだ経験したことのない飛びの未体験ゾーンを味わうことが可能となった。
持てば溢れ出る自信。18ホールの最後まで、疲れ知らずで飛ばせる恩恵。飛びをあきらめるのはまだ早い。
飛匠を手にあと10年、あの頃の飛びを楽しもうじゃありませんか。

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最新最高のテクノロジー

テクノロジー|飛匠ドライバー 高反発モデル マルチグラビティコントロールシステム(M・G・C・S) 超極薄0.4ミリ ウルトラ シン クラウン構造 超極薄・低重心 段階薄肉カップフェース構造

超極薄0.4ミリ 超高反発ウルトラ シン クラウン構造

テクノロジー|飛匠ドライバー 高反発モデル

へッドの超軽量化と超低重心化を実現するためにまず、高い強度により大幅な薄肉化が可能となる811βチタンをボディに、15-3-3-3βチタンをクラウンに採用。
特許であるブレージング接合技術の実現で、なんと通常品(1.0ミリ)の60%減の0.4ミリ厚という「世界最薄レベル」までの薄肉化に成功。
さらには極薄化による大幅なたわみ効果まで発揮し、ボディでも弾く“超高反発クラウン”と形容するにふさわしい最新構造を実現。

マルチグラビティコントロールシステム(M・G・C・S)搭載

テクノロジー|飛匠ドライバー 高反発モデル

あなたのスイングに合わせて3種類の重心・重量・バランスを選ぶことができるウェイトプレートシステムを採用。「点」であるボルトウェイトと違い、「プレート式」を採用したことでより低く、より幅広いウェイト可変効果が体感可能。最大ヘッドスピードと最軽量化の黒(アルミ2g)、ニュートラルな銀(ステンレス5g)、最大のインパクトパワーと低深重心化のブロンズ(タングステン8g)を専用レンチでカンタンに好みや当日の調子に合わせて、シンプルに選択することが可能です。

超極薄・低重心段階薄肉カップフェース構造(M.G.T.F)

テクノロジー|飛匠ドライバー 高反発モデル

最新のコンピュータ解析により低重心化を叶えながらも驚異の超高反発力を実現したマルチグラデュエルティックネスM.G.T.F(段階薄肉)フェースを開発。
その素材には現在、最も高い反発性能を発揮すると定評の大同特殊鋼製のDAT55G+(プラス)チタンを採用。さらにチタン素材比10倍の表面硬度を実現した超高硬度処理を施したうえ、強度と反発力に優れたカップフェース構造とのW高強度構造により、2ミリを切った超極薄1.9-2.1-2.3-2.5ミリ超高反発フェースを実現。
最高の反発性能を発揮します。

“顔の良さ”と“球の上げやすさ”に徹底的にこだわった機能デザイン。

ヘッド形状は、アドレス時に素直に弾道をイメージできる“顔”と“座り”の良さに徹底的にこだわったヘッド形状を追求。フェース形状はスイートエリアが広く、ラクに捕まり、非力なシニアでも理想的な高打出し、低スピンの胸のすくような高弾道がやさしく打てるセミシャローフェースを採用。
また、打感と音色にもこだわり、幾度もの試作&テストを繰り返して絶妙なサウンドチューニングを実施。DAT55G+チタンの力強い打感はそのままに、超高反発とは思えない適度かつ心地よい音量と、さりげない音色にチューニングしました。

「超高速」という新概念を実現した“叩ける超軽量”最高級フラッグシップシャフト「プラチナ飛匠」を開発。

飛匠ドライバー 高反発モデル|ワークスゴルフ

この超軽量シャフトは、従来の軽いだけで当たり負けしてしまうシャフトとはまったくの「別物」である。
それは長年勝利を積み上げた「ドラコン日本一」のノウハウがあればこそ誕生したシャフト。
現在トップレベルの超軽量を達成しつつ、当たり負けしない“叩いて振り抜ける最軽量”を実現。
シニアのスイングを徹底解析し、年齢のハンデをいかに解消することができるか。
という観点と飛ばしのテクノロジーに必要な性能をあますことなく注ぎ込んだプレミアムシャフトがここに誕生した。
三菱レイヨンとの共同開発により最新鋭航空機にも使用される、軽さと強度に優れた新開発「パイロフィルMR70」カーボンをフルレングス全面に使用したことで、素管重量32gという驚異の軽さでありながら、叩きにいっても当たり負けしない強度による粘り感の両立に成功。
それにより「超高速」というにふさわしい大幅ヘッドスピードアップを実現。
先端剛性を強化したセッティングにより、最速の走り感と抜群の球のつかまりやすさが体感可能。
さらに、最高級にふさわしい光り輝くブラウン&ブラックメッキ調仕上げと風流な流水桜柄、ドラゴンの強さが融合した和のデザインがあなたの上質な個性をも主張する、まさにこだわり抜いた逸品となりました。

「超高速」を実現するためのグリップにも「最高」を求めました。

飛匠ドライバー 高反発モデル|ワークスゴルフ

高反発モデルには現在、世界最軽量を実現したゴルフプライド社製の25gグリップを標準採用しました。

「本物」の高級感と持つ喜びで満たされる、最高級西陣織金襴ヘッドカバーを装備。

飛匠ドライバー 高反発モデル|ワークスゴルフ

所有する喜び、見る、見られる満足感。を演出するヘッドカバーにも妥協なく「最高」を求めました。
メイン素材には柔らかい手触りと充分なクッションを封入した最高級PUレザーをベースに、迫力ある龍のウロコ柄生地と、周囲を高級感あふれるキルティングステッチであしらいました。
さらにメッキ調の煌めく高級糸をふんだんに使用したロゴ及びドラゴン刺繍を施したうえ、日本の伝統と1200年の歴史を醸し出す最高級着物生地である西陣織金襴を大正14年創業の老舗である岱﨑織物(株)謹製にて贅沢に使用しております。


  • 龍のウロコ柄生地

  • 煌めく金糸をふんだんに使用した
    ドラゴン刺繍

  • 高級感漂う
    キルティングステッチ

  • 西陣織金襴生地

細部にまでこだわった品質と「和モダン」のデザインを採用。

ゴルフクラブとしての機能デザインはもとより、自身を表現する「所有する悦びとステイタス」をも性能の一部ととらえ、「落ち着いた大人の余裕のなかにも、静かなる野心と闘志が垣間見える」というコンセプトを基にデザインしました。
「飛匠」という和のデザインロゴに合わせ、クラウン部には戦国武将の陣羽織を思わせる花菱紋様を特殊透明塗料で透かしてあしらい、ソールにはニューデザインのワークスゴルフマークプレートをはじめ、飛びと強さの象徴としてのドラゴン模様を繊細なレーザー彫刻で表現しております。


  • 精悍なドラゴン柄レーザー彫刻

  • さりげない花菱柄クラウン

  • 角度により偏光する飛匠ロゴ

  • 粋な流水花柄とドラゴンが
    融合した和デザイン

スペック ─ 飛匠ドライバー 高反発モデル

番 手 1W
ロフト角 9.5度 10.5度
ヘッド容量 460cc
ライ角 59度
標準シャフト プラチナ飛匠シャフト
キックポイント 中調子
トルク R=5.6 / SR=5.4 / S=5.2 / SX=5.0
レングス 47インチ
加重ウエイト種類 2gウエイト(黒・アルミニウム)装着時
フレックス R SR S
総重量 243g 246g 249g
バランス C8 C8.5 C9
加重ウエイト種類 5gウエイト(銀・ステンレス)装着時
フレックス R SR S
総重量 246g 249g 252g
バランス D0 D0.5 D1
加重ウエイト種類 8gウエイト(ブロンズ・タングステン)装着時
フレックス R SR S
総重量 249g 252g 255g
バランス D2 D2.5 D3

■ ¥150,000-(税別)
※高反発モデルのため、競技での使用は不可となります。予めご了承ください。

※2016年11月発売
※各仕様は、予告なく変更される場合があります。ご了承ください。

高反発モデルをお求めの方へのご注意

高反発モデルをお求めのお客様へ

当社の高反発モデルは、耐久性よりも高反発性能を優先して設計しているため、限界ギリギリのフェース肉厚での設定になっております。
従いまして、推奨ヘッドスピード以内のゴルファーの方のみ、お買い求めください。

※ご注意
・推奨以上のヘッドスピード(45m/s以上)の方の連続使用はヘッド破損の恐れが早まる可能性がございますのでご購入をご遠慮ください。
・限界フェース肉厚のため、過度の練習使用摂氏5度以下の冬期や寒冷地での使用はお勧めいたしません。練習や冬場にはSLEルール適合モデルの使用をお勧めいたします。
・SLEルールを超えているため、公式競技等ではご使用できません。

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